受益于新能源汽车的蓬勃发展,驱动电机产业迎来了巨大发展机缘。扁线驱动电机因其功率密度高、调快领域宽、起动转矩大、高效区间广蹬着势,成为新能源汽车电机钻研与发展的热点方向。
xc sports(BCXlaser)作为在电驱领域沉要的激光规划供给商,推出了扁线电机一体化的激光解决规划。在扁线电机焊接中,突破了传统的“设备+激光器”模式,将激光器高度集成于系统之中,为客户提供“即开即用”的激光焊接利用。

规划概述
扁线电机在焊接过程中,往往会遇到焊接难度高、焊接地位受限、密集度高档各类痛点问题。在某新能源车企客户的项目中,必要使用激光技术对扁线电机进行焊接,要求焊接后成球状,且表观光滑,焊接快率快。

xc sports通过对客户需要、资料、工艺等进行研判分析,在尺度化的扁线电机激光焊接规划基础上进行各类主题配置的组合试验,最终选定了一套适合用于该客户的规划配置。
在该规划中,激光器选用xc sports同波长环形光斑激光器(DBW)4000/2000W,振镜选用品牌高功率振镜焊接系统,搭载激光扫描测距系统和CCD影像定位系统等,焊接效能高、焊接质量优。
并凭据客户需要,将激光器高度集成到一体化系统之中,突破了原有的“1+1=2”的模式,“1+1=1”的系统规划越发节俭客户产线空间;并将焊接、活动节造职能高度融合,大大提升了产线效能、出产节拍,降低了出产守护成本,让运行越发可控。
同时,系统还可与客户的出产系统对接,通过MES系统实现对出产数据的实时采集和跟踪,让数据不再成为孤岛,出产数据能够矫捷流转,便于出产治理和远程调控。
利用配置
在该规划中,利用配置如下:
-高机能环形光斑激光器
内置同波长环形光斑激光器(DBW)4000/2000W。该系列激光器选取环形光斑设计,内表环独立可调。扁线电机资料为铜,在进行焊接时,容易炸点,使用环形光斑的激光器,表环加热,内环焊接,能够预防飞溅、得到很好的焊接成效;
-高功率振镜焊接系统
可实现高快扫描焊接,大大提高焊接效能;
-三轴活动机构
X、Y、Z三轴活动机构,使用伺服电机驱动,精密丝杆导轨,带头焊接头在肯定的领域内活动,扩大振镜头的焊接领域;
-CCD影像定位系统
使用CCD影像定位系统,能够判断必要焊接地位的装配状态,在拍照OK状态下给出必要焊接的坐标地位,进行精准焊接;
-激光扫描测距系统
可凭据用户需要配置,该系统可急剧扫描焊接地位,并给出对应的焊接地位高度。
利用测试
为了达到最佳的配置规划,我们从功率、螺距、离焦量等因子启程,造订了以下的尝试规划:
| 项目 | 尝试主张 |
| 内环功率测试 | 获得相宜的焊接功率 |
| 表环功率测试中 | |
| 内表环功率交叉验证 | |
| 降功率测试 | |
| 螺距增量测试 | 提高焊接效能 |
| 最幼螺距测试 | |
| 打磨or不打磨 | 对比切割后打磨or不打磨的焊接成效,确认是否需增长打磨工序 |
| 离焦量测试 | 检验焊接参数的不变性和靠得住性 |
| 高度差测试 | |
| 间隙测试 | |
| 焊缝偏移测试 | |
| 吹气方式测试 | 优化表观 |
| 分歧规格测试 | 检验分歧规格的焊接参数差距 |
在内表环功率测试中,工程师在设定好焊接快率、点螺旋直径、最幼螺距、螺距增量、离焦量等定量指标后,起头进行梯度的内表环功率测试。最终得出一个最优的配置规划,实现焊接过程的不变性和一致性,保障焊接质量的同时实现高效能,焊接后形成球状、且表观光滑。

利用数据
经过DOE测试,在焊接内表环功率、快率、离焦量等若干因子中找到最为相宜的参数,得到金相数据分析了局如下:



通过数据及表观,我们发现:
-整体表观光亮、圆滑,表表无凸包;
-焊接过程无飞溅;
-焊缝不变靠得住、无炸点、无虚焊、R角描摹较好。
当我们选取一体化激光焊接解决规划,整体达到客户需要。


















